臺(tái)州船企：虧損再大也要先交船
2011-08-25 08:14:30 來源：國(guó)際船舶網(wǎng) 編輯：國(guó)際船舶網(wǎng) 我有話要說

據(jù)浙江省經(jīng)信委消息，由于受國(guó)際金融危機(jī)的影響，今年臺(tái)州市造船行業(yè)面臨著許多困難，個(gè)別企業(yè)因出口船舶交船困難而危及企業(yè)生存。對(duì)此，臺(tái)州市經(jīng)信委和市船舶行業(yè)協(xié)會(huì)聯(lián)合成立了由臺(tái)州本地龍頭企業(yè)組成的臺(tái)州市造船企業(yè)咨詢專家組，為困難企業(yè)把脈，幫助解決實(shí)際問題。

8月9日上午，由臺(tái)州市造船行業(yè)龍頭企業(yè)董事長(zhǎng)組成6人專家組，由市經(jīng)信委領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，到臨海一困難造船企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，聽取該企業(yè)情況介紹。該公司有4艘出口化學(xué)品船(船型船廠買賣)無(wú)法交船，其中1艘已棄單。另外1艘2.38萬(wàn)噸“商品船”散貨船(船型船廠買賣)投資9000多萬(wàn)元，后續(xù)資金需要3000萬(wàn)元�？傆�(jì)涉及資金量超過5億多元人民幣。

經(jīng)過與會(huì)者專家的討論，專家組認(rèn)為：2012年7月1日國(guó)際PSPC新規(guī)范生效，在此之后建造的出口船舶將無(wú)法交船，造船企業(yè)將損失更大，完全可能因此而破產(chǎn)。由于時(shí)間緊迫，爭(zhēng)取交船是硬道理，哪怕虧損最大也要先將船交付船東。因此，如果困難企業(yè)需要技術(shù)支持，由協(xié)會(huì)無(wú)償組織技術(shù)團(tuán)隊(duì)幫助；如果資金缺口不大，大家一起幫助。

大家一致認(rèn)為，只要我市造船企業(yè)面臨技術(shù)難題，協(xié)會(huì)將盡力組織技術(shù)專家?guī)椭鉀Q。同時(shí)希望造船企業(yè)在接單前，提出申請(qǐng)咨詢，協(xié)會(huì)組織開展論證，切忌盲目接單，避免出現(xiàn)巨大損失。（臺(tái)州市經(jīng)信委機(jī)械冶金處）

標(biāo)簽：臺(tái)州船企

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